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20CrMnTi 汽车渗碳齿轮钢|20CrMnTi专业供应商

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文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2018-10-12 15:44:00

20CrMnTi钢是中淬透性渗碳钢,在机械工业中常用作齿轮材料。有时也当调质钢使用。 

20CrMnTi具有优良的工艺性能,淬透性高,经渗碳和淬火后具有硬而耐磨的表面和坚韧的心部,并具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后切削性良好。由于加入钛元素,其加热时过热敏感性小。渗碳后,在不低于800℃时可直接淬火。淬火后变形亦小。

 

因为是中淬透性钢,20CrMnTi一般用于中等载荷的耐磨件,如变速箱齿轮。

 

>>成分设计

C

Si

Mn

Cr

Ti

0.17~0.23

0.17~0.37

0.80~1.10

1.00~1.30

0.04~0.10

 

>>机械性能

试样毛胚尺寸(mm

15

热处理(℃)

第一次淬火(油冷)

880

第二次淬火(油冷)

870

回火(水、空)

200

力学性能

抗拉强度MPa

1080

屈服点MPa

850

断后伸长率%

10

断面收缩率%

45

冲击吸收功J

55

交货硬度HBS

退火或高温回火

217

 

>>热处理及硬度

项目

工艺参数

硬度HBS

完全

退火

加热860~880℃,

保温,炉冷

≤217

正火

加热920~950℃,

保温,空冷

156~207

淬火

加热860~900℃,

保温,油冷

48~54HRC

回火

加热500~650℃,

保温2h,油冷

30~36HRC

气体

渗碳

加热900~920℃,

以0.15~0.2mm/h计保温时间

 

渗碳后

淬火

与回火

淬火:加热820~850℃,

保温后油冷

60~63HRC

 

回火:加热180~200℃,

保温2h,空冷

表:56~62HRC

心:35~40HRC

气体

碳氮

共渗

共渗温度840~860℃,

出炉油冷

60~65HRC

 

回火温度160~180℃,

出炉空冷

表:58~62HRC

心:35~40HRC

固体

渗硼

渗硼温度900℃,

保温4h,油冷

 

 

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